日産【新型 フェアレディZ 全グレード見積もり】紹介！NISMOパーツ付！

新型 フェアレディZ 全グレードの見積もり紹介！NISMOパーツ付も

2022.5.29更新

どうもUUです！

日産から先日発売されたフェアレディZの見積もり紹介です。

フェアレディZのカタログが凄い事になってましたが、ご覧になられたでしょうか？

おはようございます☀️
新潟晴れてます

skyさんのブログ見てすぐ頼んだフェアレディZのカタログ。
ホントに凄いw
これがロマンか🤔https://t.co/S2QCGrNj9m pic.twitter.com/gDGn6xctJR

— UU (@WCLBlogAuthor) May 25, 2022

これが無料で手元に届くとか信じられないクォリティなんですが…

日産の気合いを感じる一台フェアレディZ、コミコミ価格、グレード別の装備の違いについて見ていきましょう。

少ないですがニスモパーツの設定もあるので、見積もりに反映して頂きました。このニスモパーツにも物により付けれるグレードと付けれないグレードが存在します。

https://www.netcarshow.com/

今回は

■フェアレディZの簡単な概要

■グレード構成・車両本体価格

■全グレードの見積もり（6パターン）

■カラーラインナップ

■グレード別質感・装備差一覧　

このような内容で記載します。

概要

簡単に概要を見ておきますと、

フェアレディZは前期モデルのビックマイナーチェンジという形になります。

パワートレーン

https://www.netcarshow.com/

新型フェアレディZに搭載されるのは

3ℓV6ガソリンターボエンジン

・405PS、475N・m

トランスミッション
・6速MT
・マニュアルモード付きフルレンジ電子制御9速オートマチック

日産らしいハイパワーなユニットを6MTで操るのどんなに楽しいんだろう。

価格帯は違いますが、GR86、BRZ、フェアレディZ、もうすぐ出そうなシビックタイプRと国産メーカーから最後っぺのようにMTスポーツが発売されています。

スープラにもMTが追加されますし、一番比較されるでしょうか。

関連記事

限定50台！トヨタGRスープラ特別仕様車と2022年改良内容！

2022年改良を受けるトヨタGRスープラに特別仕様車が設定！限定50台のみ2022.5.16更新https://global.toyota/jp/先日トヨタからスープラの改良情報が発表されました。[…]

全然スポーツカーじゃないですが、私も先日6MTのMAZDA2を契約して納車待ちです。乗りたい時にMTは無いかもしれません。

ボディーサイズ

https://www.netcarshow.com/

ちょっと！真正面から見た顏カワイイ？ロボット？みたいな感じなんですねww

ちょっと間が抜けた感ありますが、面白いデザインですねー。

正面はロボ、サイドは流麗な感じなのか。

フェアレディZの全幅は1,845㎜、全高は1,315㎜と完全なスポーツの全高ですね。試乗車が配備されたら一度乗ってみたいなぁ。

https://www.netcarshow.com/

サイドビューは抜群にかっこいい！

ファストバックなルーフラインはキレイなラインを描いてリアエンドに繋がります。

リアのスポイラーは19インチアルミが付くグレードに標準採用されますね。OPでも用意があります。

全長は4,380㎜なのでコンパクトSUVと近いサイズ感ですね。

https://www.netcarshow.com/

個人的にはこのリアビューが一番かっこいいかなと思います。

フューチャーレトロな雰囲気が抜群に良い。

マフラーエンドの処理も素晴らしい質感ですね。

真っ黒いボディーにこのテールランプだけ浮かび上がるのが抜群にかっこいい気がします。

なので見積もりはブラック￥44,000で作成して貰いました。

https://www.netcarshow.com/

スペック一覧

ホイールベースがもう少し長いとよかったですねぇ。

では価格を見ていきましょう。

グレード構成・価格

フェアレディZのグレード構成と価格です。

6MTと9ATで区別されます。基本的に大体同じなんですが、ホイールとオーディオで違いがありますね。そこは後でまとめて記載しておきます。

まず6MTから

ベースグレード　￥5,241,500

Version S　￥6,063,200

Version ST　￥6,462,500

続いて9AT

ベースグレード　￥5,241,500

Version T　￥5,687,000

Version ST　￥6,462,500

こようになっています。

ATとMTでの価格差はありません。

中間グレードのSとTで違いが出ていますね。MT仕様は外装が豪華（19インチ仕様）になり、AT仕様は内装が豪華（本革×スェード調シート等）になります。その部分での価格差です。

ATがどちらかと言うとラグジュアリー、MTが走りに振ったグレード展開という感じ。

このような認識で問題ないです。

https://www.netcarshow.com/

ではでは見積もり見ていきましょう。

全グレードの見積もり（6パターン）

ベースグレードの見積もりから順にご覧頂きます。

NISMOパーツは

・NISMOスポーツマフラー￥318,000

・NISMOブレーキパッド前後各￥41,800

が用意されていますが、ブレーキパッドは19インチ仕様にのみ装着可能です。

見積もりの前提として

MOPでセレクトしているのは

●ボディーカラーのミッドナイトブラック￥44,000

のみです。

DOPは

●ベーシックパックプラス￥211,707
・フロアカーペット（ラグジュアリー、消臭機能付：1台分）
・日産オリジナルドライブレコーダー（フロント＋リヤ）（DH5-S）
・キッキングプレート（ステンレス製、LED・白色発光）
・ホイールロックセット（平座ナット、専用ポーチ付）
・ナンバープレートロック（Nissanブランドロゴステッカー付ロックボルト3本：キー付）
・キッキングプレート色：ブラック

●ボディーコーティング（5年コートExcellent）￥264,000←たけー

●ノックスドール（下部コーティング）￥33,000

●ETCセットアップ￥3,135

以上が基本となり、そこにNISMOパーツが付くか付かないかになります。

https://www.netcarshow.com/

ベースグレード（6MT）の見積もり

車両本体価格は￥5,241,500

内装色：ブラック
ドアトリムクロス ：トリコット
シート地：ファブリックシート
調整：マニュアル

18インチアルミホイール
フロント/リヤ：245/45R18 96Wタイヤ

支払総額￥6,244,862！！

設計年次は古いかもしれません。が、このデザイン、スペックなら納得の価格でしょう。

しかも高いコーティング￥264,000付いてるのでw

コーティングお願いしますって言ったらこれだったんですよね(^_^;)

フェアレディZのDオプコーティング凄い価格！
内容教えてくれないと絶対頼めない😂 pic.twitter.com/uA7B2lZmKD

— UU (@WCLBlogAuthor) May 28, 2022

カタログには分からない位の字で書いてあるの付いてる。

スタンダードの￥82,500の現実的なのもありますが、私は1年タイプのキーパーを毎年して貰う方が良いと思いますw

諸費用はこのようになっています。

次々行きましょう。

ベースグレード（9AT）の見積もり

車両本体価格は￥5,241,500

内装色：ブラック
ドアトリムクロス ：トリコット
シート地：ファブリックシート
調整：マニュアル

18インチアルミホイール
フロント/リヤ：245/45R18 96Wタイヤ

支払総額￥6,561,662！！

こちらの見積もりには

NISMOパーツのスポーツマフラー￥316,800がセレクトされています。

どんな音を聞かせてくれるのか興味はありますね。

諸費用はこのようになります。

Version T（9AT）の見積もり

車両本体価格￥5,687,000

9ATの中間グレード。

こちらは内装が豪華になります。外装はベースグレードと変わりません。

内装色：ブラックorレッド
ドアトリムクロス：スエード
シート地：本革・スエード調ファブリックコンビシート（ヒーター付）抗菌仕様〈本革部〉
調整：運転席・助手席パワーシート（スライド、リクライニング）運転席ランバーサポート

支払総額は￥6,701,262！！

次々行きましょう。

https://www.netcarshow.com/

Version S　（6MT）見積もり

車両本体価格￥6,063,200

続いて6MTの中間グレード。

このグレードは外装が豪華になります。内装はベースグレードと同じ。

内装色：ブラック
ドアトリムクロス ：トリコット
シート地：ファブリックシート
調整：マニュアル

レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール
フロント：255/40R19 96Wタイヤ、リヤ：275/35R19 96Wタイヤ

支払総額￥7,086,662！！

このグレードから700万円に突入してきました。

コーティングがデカすぎるので実際はもう少し低いです(^^;

19インチ仕様は

・NISMOブレーキパッド前後各￥41,800

がセレクト出来るようになります。この見積もりにNISMOパーツを追加してもらった見積もり。

支払総額￥7,487,062！！

次で最後です。

Version ST（9AT）の見積もり

車両本体価格￥6,462,500

STグレードから内装・外装ともに豪華になります。AT・MTの価格は同じです。

レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール
フロント：255/40R19 96Wタイヤ、リヤ：275/35R19 96Wタイヤ

内装色：ブラックorレッド
ドアトリムクロス：スエード
シート地：本革・スエード調ファブリックコンビシート（ヒーター付）抗菌仕様〈本革部〉
調整：運転席・助手席パワーシート（スライド、リクライニング）運転席ランバーサポート

海外で設定のある青内装が国内では選べないのはちょっと残念ですね。

https://www.netcarshow.com/

支払総額￥7,495,762！！

フェアレディZの乗り出しは625～750万円前後と考えて良さそうですね。

諸費用はこのようになっていました。

カラーラインナップ

フェアレディZのボディーカラーラインナップは全部で9色展開です。

全グレードで同じ色が選択可能ですね。

色と追加料金を見ていきましょう。

イカヅチイエロー×スーパーブラック2トン￥88,000

セイランブルー×スーパーブラック2トン￥176,000

カーマインレッド×スーパーブラック2トン￥176,000

ステルスグレー×スーパーブラック2トン￥77,000

ブリリアントシルバー×スーパーブラック2トン￥55,000

プリズムホワイト×スーパーブラックトーン￥77,000

バーガンディー

ダークメタルグレー

ミッドナイトブラック￥44,000

無償カラーのダークメタルグレーも気になるところですが、やはりブラックが個人的には良さそうに見えますね。

フロントのディテールも一体化して分かり辛くなりそう。

最後に装備関係です。

新型 フェアレディZ グレード別 質感・装備の違い（詳細バージョン）

装備がグレードによって変わる部分は強調表記しています。

ほぼすべての装備を網羅しています。

タイヤ・ホイール

18インチアルミホイール
フロント/リヤ：245/45R18 96Wタイヤ
フロント：18×9J、インセット34、P.C.D：114.3（5穴） リヤ：18×9J、インセット15、P.C.D：114.3（5穴）
《対応グレード：ベース（6MT・9AT）、Version T（9AT）》

18インチアルミだと前後同じ径になりますね。

レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール
フロント：255/40R19 96Wタイヤ、リヤ：275/35R19 96Wタイヤ
フロント：19×9.5J、インセット40、P.C.D：114.3（5穴） リヤ：19×10J、インセット30、P.C.D：114.3（5穴）
4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ（フロント4ポッド、リヤ2ポッド）
メカニカルLSD（リミテッドスリップデフ）
《対応グレード：Version S（6MT）、Version ST（6MT・9AT）》

レイズの19インチになると前後違径となります。維持費が結構変わるはずなので怖いやつですw

外装

アルミ製エンジンフード/ドアパネル/バックドアパネル
スクラッチシールド
サイドシルプロテクター
デュアルエキゾースト（テールパイプフィニッシャー付）
フロント＆リヤスポイラー（19インチアルミと連動です）
《対応グレード：Version S（6MT）、Version ST（6MT・9AT）》

内装・シート地

内装色：ブラック
ドアトリムクロス ：トリコット
シート地：ファブリックシート
調整：マニュアル
《対応グレード：ベース（6MT・9AT）、Version S（6MT）》

内装色：ブラックorレッド
ドアトリムクロス：スエード
シート地：本革・スエード調ファブリックコンビシート（ヒーター付）抗菌仕様〈本革部〉
調整：運転席・助手席パワーシート（スライド、リクライニング）運転席ランバーサポート

《対応グレード：Version T、Version ST（6MT・9AT）》

運転席まわり

本革巻ステアリング
ステアリングスイッチ（アドバンスドドライブアシストディスプレイ設定、オーディオ、ハンズフリーフォン、ボイスコマンド、インテリジェント クルーズコントロール）
アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチカラーディスプレイ）（タコメーター、シフトアップインジケーター、タイヤ空気圧表示、ドライビングコンピューター付、時計、外気温表示）

https://www.netcarshow.com/

3連サブメーター（ブースト計、ターボ回転計、電圧計）
インテリジェントキー（運転席・助手席・バックドア感知、作動確認機能付、フューエルフィラーリッド連動、キー2個）
プッシュエンジンスターター
チルト・テレスコピックステアリング
電制シフト（9AT）
パドルシフト（9AT）
ドライブモードセレクター（9AT）
本革巻シフトノブ
本革巻パーキングブレーキレバー
フロントセンターアームレスト（センターコンソールボックス）
アルミペダル〈アクセル、ブレーキ、クラッチ（6MT）〉
アルミフットレスト
前席サンバイザー（バニティミラー、照明、チケットホルダー付）
パワーウインドウ
電源ソケット（DC12V）2個
USB電源ソケット（タイプA 1個、タイプC 1個）
カップホルダー4個（センターコンソール、ドアポケット）
グローブボックス（ダンパー、ロック付）
ルームランプ（マップランプ兼用）
キッキングプレート
集中ドアロック（フューエルフィラーリッド連動）
電磁式バックドアオープナー
フロントセンタートレイ
パワーウインドウスイッチ照明
車速感応式電動パワーステアリング
抗菌仕様〈ステアリング〉

内装

運転席・助手席シートバックスペース
リヤアクセサリーケース
キー連動室内照明システム
ドアポケット
ラゲッジフック（4個）
ラゲッジランプ

ナビ／オーディオ

4スピーカー
標準：ベースグレード（6MT・9AT）、Version S（6MT）

BOSEサウンド（8スピーカー）
アクティブ・サウンド・コントロール、アクティブ・ノイズ・コントロール
MOP￥166,100：ベースグレード（6MT・9AT）、Version S（6MT）
標準：Version T（6AT）、Version ST（MT・9AT）

https://www.netcarshow.com/

NissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）（9インチワイドディスプレイ、ハンズフリーフォン、VICS（FM多重）、ボイスコマンド、Bluetooth、USB接続、Apple CarPlay・Android Auto連携機能、AM/FMラジオ、NissanConnectサービス対応、iPod対応）
NissanConnect専用車載通信ユニット
ETC2.0ユニット（ビルトインタイプ）
ガラスアンテナ

メカニズム

ローンチコントロール
MTシンクロレブコントロール（6MT）
タイヤ応急修理キット（スペアタイヤレス）
4輪独立懸架サスペンション（フロント：ダブルウィッシュボーン式、リヤ：マルチリンク式）
ベンチレーテッドディスク式ブレーキ

https://www.netcarshow.com/

安全装備／セキュリティ

SRSエアバッグ〈前席〉
SRSサイドエアバッグ＆カーテンエアバッグ
インテリジェント クルーズコントロール
インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）
インテリジェント エマージェンシーブレーキ
LDW（車線逸脱警報）
BSW（後側方車両検知警報）
RCTA（後退時車両検知警報）
フロント＆バックソナー
ヒルスタートアシスト
タイヤ空気圧警報システム（輪位置表示機能付）
ELR付3点式シートベルト（2ステージロードリミッター付プリテンショナー、テンションリデューサー）
シートベルト非着用時警告灯＆警告音〈運転席〉
LEDハイマウントストップランプ
VDC（ビークルダイナミクスコントロール〔TCS機能含む〕）
ABS（アンチロックブレーキシステム）
EBD（電子制御制動力配分システム）
ブレーキアシスト
バッテリーセーバー（ヘッドランプ、ルームランプ）
キー忘れ警報
ヘッドランプ消し忘れ警報
パーキングブレーキ戻し忘れ警報
燃料残量警告灯
半ドア警告灯
エンジンイモビライザー

以下の項目は全グレードで同じ内容です。

視界

スーパーUVカットグリーンガラス〈フロント〉
LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム、オートレベライザー付）
シグネチャーLEDポジションランプ
LEDデイタイムランニングランプ
ハイビームアシスト
サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー（ヒーター付）
LEDリヤコンビネーションランプ
リヤLEDフォグランプ
バックビューモニター（カラー、車幅/距離/予想進路線表示機能付）
UVカット断熱グリーンガラス〈フロントドア〉
グリーンガラス〈リヤクォーター、バックドア〉
インテリジェント オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付）
フロント車速感知無段間けつ式ワイパー
防眩式ルームミラー　←自動防眩じゃない
熱線リヤウインドウ（タイマー付）

空調

オートエアコン
クリーンフィルター

以上です！

最後までお付き合いありがとうございました。

https://www.netcarshow.com/

MT買うなら今しかない！

ていう記事です。

KURU KURA（くるくら） | クルマのある暮らしをもっと豊かに、もっと楽しく

マニュアル車がお好きなら、このクルマにお乗りなさい！ MTのススメ。 | KURU KURA（くるくら） - クルマのある暮らしをもっと豊かに、もっと楽しく

クルマの電動化に合わせて、マニュアル車は消えていく運命にあるのだろうか？ モータージャーナリストの小川フミオは、いまこそ…