ワンダフルカーライフ
フォルクスワーゲン”T-Roc”紹介・国内販売価格予想 https://www.netcarshow.com/ 先日フォルクスワーゲンジャパンがT-Rocの国内導入を明言しました！ T-Rocは同社・ゴルフベースのコンパクトSUV。 欧州で2017年末に発売され、約半年ほどで10万台を受注する大人気モデルとなっています。 以前ツイッターにてキャリアカーで運ばれてる画像を見て「かっこいい！！」と思ってました。 T-Rocには弟分で新型POLOをベースにしたT-Crossというモデルも存在しますが、こちらは年内に国内導入になるそうです！ T-ROCが国内導入！ これは嬉 […]
GOLF ALLTRACK 内外装・動的質感・見積もりのレポート ずっと気になってたモデル、ゴルフオールトラック（GOLF ALLTRACK）に試乗させて頂きました。 試乗車はすでに廃盤になっているボディーカラーのピーコックグリーンメタリック。 今回試乗させて頂いて感じたのは、とにかく運転しやすい！ 今からレポートするんですが、最初に簡単にまとめますw [outline] ゴルフ オールトラックの良いポイント ■加速や、静粛性などの動的質感が高い。乗り心地もしなやかなSUVという感じでGOOD ■ボディーサイズが国内でも取り回ししやすく、 […]
フォルクスワーゲンArteon エクステリア・ドライブフィールレポート フォルクスワーゲンのフラッグシップセダン、アルテオンに試乗させて頂きました。 試乗車は昨年2018.10月に追加になったエレガンス(ELEGANCE)、￥5,990,000です。 ボディーカラーはパイライトシルバーメタリック、ブラック&チタンブラック・ナパレザーのインテリアでした。 このパイライトシルバーメタリックがアルテオンのプレスラインを見事に浮き彫りにさせます。 [outline] 今回はアルテオンを内外装・走りもすべてレポートしていきます。 先に言って […]
ティグアン ５人乗りSUV ナンバー1 ユーティリティー！？ ～フォルクスワーゲンのミドルサイズSUVはかなりの優等生～ ティグアンのTDIハイラインに試乗させて頂きました！ 今回は3回目ということでインテリア・ユーティリティー・レビューの後編です。 ティグアンTDIは走りも良かったんですが、特にユーティリティーが良いですね！ トータルバランスに優れたプロダクトが好きな私としては魅力的なモデルになっています。 ティグアンの収納の多さは奥様の許可を得ないと買えない方にもプレゼンしやすいクルマになっているのではないでしょうか？ 試乗車はティグ […]
ティグアン トータルバランスに優れたSUV ～収納、細かい使い勝手に配慮が見える～ ティグアンのTDIに試乗させて頂きました！ 今回はその2回目でインテリア・ユーティリティーのレビューをしていきます。 ティグアンはフォルクスワーゲンのミドルサイズSUVで世界的に見ても最も旬なカテゴリーであり、量販車種の1つです。 前回はエクステリア・動的質感のレビューをしました。 エクステリアはフォルクスワーゲンらしい水平貴重なデザインで上手くまとまっていました。 驚いたのは2.0ℓディーゼルエンジンと７速DCT、4MOTIONと呼ばれるフルタイム四駆が魅せるその走行 […]
FWティグアン TDI 試乗レビュー！ ～見積もりの紹介もあります～ フォルクスワーゲン・ティグアンの※TDI ハイラインに試乗させてもらいました！ ※TDIはディーゼルエンジンモデルという意味です。 今回はエクステリア・動的質感のレビューと見積もり紹介、ハイラインとコンフォートラインの差等もレビューしていきます！ [outline] このティグアンも以前から気になっているモデルでしたが、とても良く出来ていました！ 私の好きな”トータルバランス”に優れた魅力的なSUVになっています！ 試乗車は ティグアン TDI 4MOTION High […]
フォルクスワーゲン ゴルフ Golf GTI 試乗レビュー 動的質感編 フォルクスワーゲン ゴルフ GTIに試乗してきました。 CセグメントのベンチマークであるこのクルマのスポーティラインGTI。 GTIの上にRというグレードがありますが、このRもまだ乗れてないので機会があれば乗りたいですね！ 今回の試乗車ゴルフGTIのATは車両￥4,059,000に純正インフォティメントシステム”Discover Pro”パッケージ￥226,800、テクノロジーパッケージ￥172,800、アダプティブシャシーコントロール”DCC”パッケージ 18インチアルミホイールタイヤ ￥216,000、結 […]
フォルクスワーゲン ポロ POLO GTI 試乗レビュー 動的質感編 新型のポロに追加された、スポーティーグレードのGTIに試乗してきたのでレビューします！ ポロGTIは2018.6月に発売されました。価格は￥3,448,000となっています。 色んなクルマ試乗させて頂いてるんですが、記事にするスピードが遅くてネタが消化しきれていませんww 試乗時の音声を録音しているとはいえ、乗ったその時の感覚なんかをなるべく早く記録したいので先に動的質感のレビューをアップしていこうかと思います。 今回試乗させて頂いたポロGTIですが、全長4,075㎜×全幅1,750 […]
パサートヴァリアント 後席・ラゲッジルーム 使い勝手検証！ フォルクスワーゲンの パサート・ヴァリアント に試乗させてもらいました！ 今回はPart4で インテリア・後席・ラゲッジルームのレビューをしていきたいと思います。 Part1からPart3までレビューををしてきましたが、今回でパサート・ヴァリアントのレビューは最終回です。 前回までの記事です。合わせてご覧ください。別ウィンドウで開きます 【フォルクスワーゲン パサート・ヴァリアント 試乗 レビュー】Part1 エクステリア編 伸びやかで洗練された大人のステーションワゴン！！ 【フォルクスワーゲン パサート・ […]
パサーヴァリアント 素敵な内装をレビュー！ 前席編 フォルクスワーゲンの パサートヴァリアント に試乗させてもらいました！ という話の3回目で インテリア前席のレビューをしていきたいと思います。 前回までにエクステリアと動的質感のレビューをしました。 合わせてご覧ください。別ウィンドウで開きます 【フォルクスワーゲン パサート・ヴァリアント 試乗 レビュー】Part1 エクステリア編 伸びやかで洗練された大人のステーションワゴン！！ 【フォルクスワーゲン パサート・ヴァリアント 試乗 レビュー】Part2 動的質感編 快適重視のジェントルな乗り心地！少し気になる部分 […]
パサートヴァリアント 1.4ℓターボ 動的質感レビュー！ フォルクスワーゲンの パサートヴァリアント に試乗させてもらいました！ という話の2回目で 動的質感 のレビューをしていきたいと思います。 前回はエクステリアのレビューをしました。 合わせてご覧ください。別ウィンドウで開きます 【フォルクスワーゲン パサート・ヴァリアント 試乗 レビュー】Part1 エクステリア編 伸びやかで洗練された大人のステーションワゴン！！ 今回試乗させていただいた車は TSI Eleganceline というグレードでした。 1.4ℓガソリンターボモデルの中間グレードで […]
パサートヴァリアント エクステリア レビュー！ フォルクスワーゲンの パサートヴァリアント に試乗させてもらったので、Part1.エクステリアのレビューをしていきたいと思います。 今回試乗させていただいた車は TSI Eleganceline というグレードでした。 1.4ℓガソリンターボモデルの中間グレードです。 中間グレードですが、廉価グレードのTSI Trendlineはボディーカラーもほとんど選べませんし、受注生産なので実質はこのTSI Elegancelineから選ぶのが通常なんだと思います。 本当はつい最近試乗した アウディ A5 のレビューしたいなと思ったのですが、 […]
