CATEGORY

ルノー

  • 2021年3月7日

ルノー【新型キャプチャー2パターンの見積もり】充実装備のコンパクトSUV!

ルノー新型キャプチャー 2パターンの見積もり紹介 グレード間での違いについて     ルノー新型キャプチャーを拝見して試乗させて頂いた時に見積もりが掲載されていたものを撮影してきました。 このクルマめちゃくちゃ装備が充実しとりますので、その辺りも簡単に紹介します。 2グレードの見積もりと質感・装備の違いをピックアップしていきますので、ご参考にして頂ければ嬉しいです。   […]

  • 2021年3月6日

コンパクトパワフル!ルノー【新型キャプチャー試乗】動的質感は意外と?

ルノー新型キャプチャーに試乗 動的質感レポート 魅力・気になるポイントに付いて     ルノーの新型コンパクトSUV、キャプチャーに試乗させて頂きました。 試乗車はエントリーグレードのインテンス。エントリーとは言え装備は充実です。 気になっていたモデルでしたが、これは相当レベル高いですね。 特に装備関係、これは他メーカーを相当研究してきたな!と感じる内容でした。 良いポイントと […]

  • 2020年4月11日

RSじゃなくても凄かった!【ルノーメガーヌGT試乗レビュー】こいつは楽しいぞ!

ルノー・メガーヌGTドライブフィールレポート     ルノーのCセグメントハッチバック、メガーヌGTに試乗させて頂きました! 車両本体価格は346万円。 レポートしてないんですが、このブログ初めてすぐにRSというスポーツグレード(現行価格448万円)の試乗もさせて貰ってました。 メガーヌの本命はRSだろうという頭でいたのですが、大きな間違いであることを今回の試乗で知ることに(^ […]

  • 2019年10月8日

2019年改良【トゥインゴ マイナーチェンジ!】動的質感や内外装をレポート!改良前と比較も

マイナーチェンジ後 ルノー トゥインゴ 試乗レビュー     2019.9月にマイナーチェンジしたルノーのトゥインゴに試乗させていただきました! トゥインゴはマイナーチェンジしてモノグレードとなり、※トゥインゴEDCというモデル一択です。 車両本体価格は¥1,986,000。 ※EDCはエフィシエントデュアルクラッチの略 今回はドライブフィールのレポートと改良前後での内外装の変 […]