新型N-WGNエクステリア・安全装備レポート!

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【装備凄すぎ!】ホンダ新型N-WGNを見てきた!エクステリア・安全装備紹介

新型N-WGN・N-WGN Customエクステリアレポート     2019.8月9日に発売されたホンダ新型N-WGN(エヌワゴン)を見てきました! N-WGNはホンダのハイト系ワゴンタイプの軽自動車。     先にデビューした現行N-BOXに続く、2モデル目の新世代Nシリーズです。 今回は合計三台のN-WGNを見てきました! そのエクステリアがシンプルなんですが「シンプルさがちゃんと個性につながっている」ように感じました。     私は普段同社のN-ONEに乗っていますので、その辺りも含めた感想と、旧N-WGNも以前撮影した画像が […]

2019改良【ホンダ・シャトル試乗レビュー】マイナーチェンジ前とエクステリアも比較

2019マイナーチェンジ、ホンダシャトル試乗レビュー     マイナーチェンジしたホンダ・シャトルに試乗させていただきました! 試乗車グレードは最上級のハイブリッドZ 2WD/FF ¥2,559,600です。 シャトルは以前2回ほど試乗させて貰っていて、回生ブレーキの効きの強さや、トランスミッションのギクシャク感など随分軽減されています。   こちらはマイナーチェンジ前のシャトル   マイナーチェンジ前もなかなかカッコいいと思っていましたが、そこから上質志向の改良を受けました。 今回はシャトルハイブリッドのドライブフィールのレポートと、内・外装の変化点等 […]

【N-ONE(エヌワン)RS 納車】時のプチトラブル、プレミアムとの”違い”等紹介

N-ONE RS納車時の報告やプレミアムとの違いなど紹介     ホンダ・N-ONE RSを購入して約4ヶ月程経過しています。 ツイッターでもちょこちょこ紹介させてもらっていますが、ブログでなかなか紹介できずにいました。 RSに乗り換える前もN-ONEのプレミアム(PREMIUM)に乗っていたので、N-ONEからN-ONEという少し変わった乗り換えの仕方になりましたw それくらい個人的にこのクルマは魅力的という事もありますが、私の購入条件に当てはめて質感・走り等を感じると現状存在する軽自動車ではこれしかない!という結果になったのでとても満足しています。 今回は初めてRSを見 […]

ホンダ【新型nワゴンの価格】グレードの報告。見積もりも紹介!

新型 N-WGNの車両価格・見積もりの報告   N-WGN先行情報公式HPより   ホンダのベーシックなトールワゴンタイプのN-WGNがフルモデルチェンジ。 発売は19.7.18(木)です。 ホンダの公式HPでティザーサイトが公開されたので早速価格確認と簡単な見積もりを貰ってきました! 今回は新型N-WGNのグレード展開、価格、燃費、見積もりを報告します。   [outline]   新型N-WGNのグレード展開・価格   タイプは前期と同じく、ノーマルタイプのN-WGNとN-WGN Custom (カスタム)で構成されています。   […]

ホンダ【ヴェゼル ツーリング】1.5ターボ試乗! 動的質感が別物!

ホンダ ヴェゼル  ツーリング VS ハイブリッドZ Part2 ~ ツーリングは走りの質感が高い! ~   すっかり温かくなってきましたね! 新潟の私が住んでる地域ではこんなに雪のない三月上旬は初めてではないかと思います。 季節の変わり目ですので体調に気をつけてお過ごしください。   ヴェゼルに追加された1.5ℓターボ搭載のツーリングに試乗させて頂きました! 全2回でお届けするこのシリーズではヴェゼルの中でも人気のあるハイブリッドの上級グレード、ハイブリッドZと比較しています。 前回はスペックと、見積もり価格などを比較しました。   前回の記事がこちらです。別ウ […]

【ヴェゼル ツーリング TOURING1.5ターボ】試乗しました! 人気グレードHYBRID Zと比較!

ホンダ ヴェゼル  ツーリング VS ハイブリッドZ Part1 ~スペック、色んな見積もり 比較編~ プラチナホワイトパールのツーリング   ホンダの人気コンパクトクロスオーバーSUVヴェゼルに待望の1.5ℓターボモデル、TOURING(※後ツーリング)が追加されましたね! このシリーズでは2回に分けて追加になったツーリングと、ハイブリッドZを細かく比較していきます。 今回はスペック、見積もり編です! デビューに合わせて2店舗を巡って、ヴェゼルのツーリングを撮影してきましたので、比較しながら見て頂ければと思います。   2013年12月のデビューから5年経過して、モデル末 […]

【ホンダ N-ONE RS】契約しました。またエヌワンww 比較したクルマと見積もりを紹介!

N-ONE RSを契約!   私ごとですが題名にもある通り、N-ONEのRSを契約しました! 以前ツイートしていましたが、現在所有している2012年式の”N-ONE Premium Lpackage”が7年目に突入し走行距離が7万キロを超えてきたので下取りが付くうちに乗り換えてしまおうと決めました。   N-ONEがそろそろ入れ替え次期なので、スズキでアルトワークス、ハスラーなど見積もりもらってきました。 ハスラーは特別仕様車のタフワイルド試乗もさせてもらいました。 ハスラーのエネチャージは出だし軽いですね! ワークスの試乗や、他メーカーも含めて検討を進めようὠ […]

ホンダ 【CR-V ハイブリッド 4WD】 試乗しました! 専用装備、動的質感レビュー!

新型 CR-V ハイブリッド 試乗 専用の装備内容の紹介、見積もり紹介、動的質感をレビューします!   2018年11月に追加になったCR-Vのハイブリッドに試乗してきましたのでレビューします! 試乗車のグレードはHYBRID・EX・Masterpiece 5人乗りの4WDのモデルでした! 価格は¥4,361,040です。 以前に1.5ℓのガソリンターボモデルにも試乗したのですが、ボディーの剛性感や乗り味は良かったのですがエンジン音が気になる印象でした。 静かなハイブリッドがCR-Vの本命かな?という予想をしていましたが、実際乗って感じたのはやはりこのハイブリッドが今回のCR-Vの目 […]

新型【ホンダ インサイト 1.5ハイブリッド】試乗しました! かっこいい!渾身のハイブリッドセダン!

ホンダ インサイト試乗レビュー! エクステリア・動的質感・インテリア編      インサイトが帰ってきましたね! しかもかなり立派になりましたww シビックに続き、またかっこいいクルマがホンダから出てきてとても嬉しいです!     私はスバル・レヴォーグの前は先代のCR-Vに乗っていました。 またもう一台はN-ONEです。 なかなかのホンダ好きなんですよww   クリスタルブラックパール   新型インサイト、クリスタルブラックパールです。 Bピラーが無塗装なのが残念。 内装は普通に質感は良いですが、感動する程にはないかも。 エクステリ […]

ホンダ新型CR-Vの試乗をしてきました! 後席とラゲッジルームの使い勝手をレビュー! 

ホンダ 新型 CR-V 試乗レビュー 後席・ラゲッジルーム編     CR-Vに試乗してきました、という話の最終回です。 今回は後席・ラゲッジルームの使い勝手を検証していきます。 試乗車はEX・Masterpiece 5人乗り 4WDモデル¥3,807,000です。 後席足元も広いですし、パワーバックドアも装備されて使い勝手良いと思います! でも子供いるとちょっと怖かったりもするので、小さいお子様がおられる方は要注意ですね。   エンジョイホンダでのCR-Vの記事も良ければどうぞ。   [outline]   では試乗車のスペックを載せておきま […]

【新型 ホンダ CR-V 試乗レビュー】1.5ℓターボ インテリア 前席編  質感とユーティリティーのレベル高い!!

ホンダ 新型 CR-V インテリアレビュー 前席編   ホンダの新型CR-Vに試乗してきました! 今回はインテリアで前席をレビューしていこうと思います。 試乗車はEX・Masterpiece 5人乗り 4WDモデル¥3,807,000です。   結果からいうとナビの7インチ以外はレベル高いな!という印象です。   以前遊びに行ったエンジョイホンダというイベントで簡単に紹介していましたが、その時はブラックレザーの内装でした。 今回試乗したのは見たいと思っていたブラウン内装。     ホンダでブラウンレザーシートをセレクト出来るのはレジェンド位なの […]

【新型 ホンダ CR-V 試乗レビュー】1.5ℓターボ エクステリア編  まとまってはいるけど、気になる部分もちらほら・・

ホンダ 新型 CR-V 試乗レビュー エクステリア編     先日動的質感をレビューした新型CR-Vのエクステリアをレビューしていきたいと思います。 今回のエクステリアをレビューする試乗車はEX・Masterpiece 5人乗り 4WDモデル¥3,807,000です。 いままでに動的質感と、概要編をアップしていますのでそちらも合わせてご覧ください。   【新型 ホンダ CR-V 試乗レビュー】1.5ℓターボ 概要編 CR-Vのグレード スペックまとめ CR-Vってどんなクルマ?? 【新型 ホンダ CR-V 試乗レビュー】1.5ℓターボ 動的質感編 ホンダの稼ぎ頭は […]

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