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【レクサスRC”F SPORT”2.0ターボ試乗】高い静粛性と切れ味のある乗り味!見積もりも

LEXUS RC300”F スポーツ” ドライブフィール・見積もりレポート     レクサスの2ドアFRクーペ、RC300”F SPORT”試乗させて頂きました! 今回はドライブフィールのレポートをメインに最後に今回の試乗車仕様での見積もりも感単にご紹介します。 レクサスのクルマは快適な乗り心地に振ったモデルが多く、走りのイメージとは少し違う印象もありますが、このRCは素晴らしい世界観のある乗り味だと感じました。 その辺りも細かくレポートしていきますので、最後まで見ていただけると嬉しいです。   [outline]   前回エクステリアとインテリアのレポ […]

あれが付けば完璧?!【レクサスRC300F SPORT】内外装レビュー

LEXUS RC300Fスポーツ エクステリア・インテリアレポート     レクサスの2ドアクーペ、RCに試乗させて頂きました! 試乗車はRC300(2.0ℓガソリンターボ)FSPORT、スポーティな内外装や足回りのセッティングが施された人気グレードです。 レクサスのクーペはLC500以来の試乗ですが、また違った魅力と残念すぎるポイントを併せ持つモデルとなっていました。 ご存知の方も多いと思いますが、電子パーキングブレーキとブレーキのオートホールドが付いていません! とにかくこれが惜しい! 今回はエクステリアとインテリアをご紹介していきます。 次回のドライブフィールのレポー […]

レクサス【LC500 Spakcage】試乗してきました!! インテリア、動的質感もハイクオリティー!!

レクサス LC500 試乗レビュー インテリア・動的質感をレビューします!!     レクサスのLCに試乗させて頂きました! 前回のエクステリアに続いて、今回は動的質感と内装のレビューをしていきたいと思います! 試乗車は LC500”Spackage” NA5.0ℓV8エンジンを搭載するモデルです。 ボディーカラーはホワイトノーヴァガラスフレーク、インテリアカラーはダークローズです。 価格は¥14,022,000。桁が多くてわけわかりませんが、日本が世界に誇れるラグジュアリークーペだと思います!   LCのボディーサイズは全長4,770㎜、全幅1,920㎜、全高1 […]

【レクサス LC500 Spakcage】試乗しました! そのかっこよさにため息! エクステリア編

レクサス LC500 試乗レビュー エクステリアをレビューします!     先日ついにレクサスのラグジュアリークーペLCに試乗できました!   LC500Spackage試乗しましたw まさにラグジュアリークーペ。 乗り味も思ったより全然マイルドでジェントルでした😄 途中でパンクが判明して変な汗かきましたw ランフラットタイヤすごいですね。 乗った感じも、外見もわからない。 ユーザーはちょくちょくチェックしないと逆に危ないかも。 pic.twitter.com/7HUHTzrWpl — UU (@WCLBlogAuthor) 2019年1月12日 […]

【レクサス ES 300h F SPORT】試乗レビュー エクステリア・動的質感編

LEXUS ES300h エクステリア・動的質感 試乗レビュー! 見積もりもあるよ     皆さんいかがおすごしですか? 忘年会シーズンですね。この時期になると必ず飲酒運転による事故や事件が起こります。 酒は飲んだら乗るな!!です。必ず徹底して相手はもちろん、何より自分自身を守るためにもそうして頂きたいです。   では今回は題名にもある通りレクサスのES300hの試乗レビューをしていきます。   ESはスマホで撮ってなかったので、ブログで画像は紹介します😆 カタログもキャラクターの違い出てて良いですね! ESはFSPORT試乗して、試乗車 […]

LEXUS【レクサス UX200 F SPORT】 試乗しました! エクステリア・動的質感レビュー

レクサス UX200 ”F SPORT・version L”エクステリア・動的質感レビュー!     皆さんいかがお過ごしでしょうか。 今回は初めてレクサスの試乗に行ってきました。   明日は初レクサス行ってきます! この記事見たら、どうしてもES見たくなっちゃったwww こんな記事を僕も書きたい😄https://t.co/R3qk2RCQ2C — UU (@WCLBlogAuthor) 2018年11月30日   もともと同社ESに試乗させてもらう予定で行ったのですが、ESの試乗後UXも乗れるとのことで、私が物欲しげに見ていたので気を使 […]