22年改良後カローラツーリングハイブリッド W×B FF （1.8ℓHEV）試乗レポート 2022.1.9更新 どうもUUです！ カローラツーリングのマイナーチェンジモデルに試乗させて頂きました！ コスパの塊！丁度良い走りから、改良により少し余裕が出た走りになる事で「これが良い！」になりそうな予感♪ 実は新型プリウス契約前に先に検討していたクルマでして、かなり好きなクルマです。 マイ […]
カローラ ツーリングマイナーチェンジでどう変化？改良前と比較！ 2022.10.18更新 どうもUUです カローラシリーズの改良モデルが発表になりました！ 既に改良に付いての概要の多くは色々な部分でピックアップされていますので、個人的に気になる・細かい部分等を確認してみました。 特にカローラツーリングが好きなのでツーリングメインのレポートになりますw &n […]
2022年改良！カローラ ツーリングの価格・見積もり・メーカーオプションについて 2022.10.6更新 どうもUUです カローラセダン・ツーリングの2022年改良後価格・見積もりのご報告です。 トヨタの中で特にコストパフォーマンスの高いモデルがカローラシリーズだと感じていますが、最近の値上げラッシュ、長納期の中で要注目な存在になりそう。 改良後モデルの発売は10月上旬、先行予約は既 […]
2022年改良でトヨタに採用される12.3インチ液晶メーターデザインはどうなる！？ 2022.7.3更新 どうもUUです！ 今年は歴史に残るクルマの長（超）納期イヤーとなっております。 その真っ只中にいるのが世界のトヨタです。 トヨタはこの秋に多くのモデルで商品改良を予定しています。 その中で個人的に注目しているのが、 12.3インチフル液晶デジタルメーターの採用 です。 どんなデザ […]
2022年改良！カローラ・カローラツーリング1.5ℓガソリンと12.3インチ液晶メーター採用！ 2022.10.4更新 どうもUUです。 先日カローラスポーツに2.0ℓガソリンや12.3インチの液晶メーターが採用される内容の記事を出しました。 今回はカローラとカローラツーリングの情報です。 基本的にはカローラスポーツの内容と同じですが、パワートレーンでの違いが一番大きいですね。 &n […]
カローラツーリングハイブリッド試乗レポート トヨタ新型カローラツーリングのハイブリッドに試乗させて頂きました！ 1回の試乗時間が短い事もあって別日に分けて2回試乗。 タイトルが全てな所がありますが、乗り味はとにかく「普通に良く出来ている」という印象です。 「全てが良い感じに普通」という印象で見事にバランスされているなと思った試乗でした。 所々ディスってるように感じられる […]
グレード別エクステリアの装備差 カローラスポーツと比較 2022.9.2更新 新型のカローラとカローラツーリングを見てきました！ ステーションワゴンが好きという事もありデビュー前から見積もりして頂いたり、注目してましたが遂にデビューしましたね！ 仕事行く前にちょっと寄り道して配車される新型カローラをチェックしてまして、最初に見たのがカローラセダン。 新型カローラセダン。 […]
新型カローラツーリング見積もり・装備・オプション報告 2019・９月にフルモデルチェンジする新型カローラの装備確認や見積もりを頂いてきました！ カローラはトヨタの顔とも言えるクルマですが、今回の改良で従来の5ナンバーサイズから、ついに３ナンバーサイズへと変わります。 カローラはセダン・ワゴンのボディータイプを有していますが、どちらも先にデビューした同社カローラスポーツと […]