BMW新型M235iXDriveグランクーペ展示車

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新型レヴォーグ登場前【スバルのラインナップに大異変!?】水平対向エンジンはターボの時代に!

スバル・パワートレーンの大幅な改変内容・今後の予想     ツイッターパトロールをしていたらショックなツイートを発見しました。 元レヴォーグに乗ってた私としては見逃せない内容!   2020年度スバル車ラインナップ更新ver. インプレッサsport/G4 1.6NA/2.0NA(FF) XV 1.6NA/2.0e-boxer フォレスター 2.0e-boxer アウトバック 2.5NA 新型レヴォーグ 1.8ターボ インプとフォレスターの売れ筋までダメとか詰んでるな… pic.twitter.com/hnEoJ2jxQo — 翡翠 (@__jade_______ […]

熟成のF型は魅力的!【レヴォーグ2.0STI Sportブラックセレクション試乗!】2.0GT V-SPORTの見積もり

レヴォーグ2.0STI Sportブラックセレクション試乗レポート、2.0GT V-SPORT見積もり紹介     スバル・レヴォーグの最上級グレード2.0STI Sport EyeSight Black Selectionに試乗させていただきました! 車両本体価格は¥4,125,000と大台に乗るなかなかの高額車両。 今回試乗したブラックセレクションは特別仕様車となっていますが、価格は非ブラックセレクションの通常のSTISportと同じ価格になっています。   今は無きD型S-Styleでございます。カヤバのダンパー。   私は普段1.6ターボ(FB1 […]

2019年改良【インプレッサD型試乗】2.0i-Lドライブフィールレポート

2019改良スバル・インプレッサスポーツD型試乗レビュー     ビックマイナーチェンジを実施したスバル・インプレッサスポーツに試乗させて頂きました! 新世代プラットフォームのSGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)を初採用したスバルの基本となるモデル。 デビュー当時のA型(スバルのモデルは年次改良毎にA・B・C型と呼ばれています。今回のビックマイナーでD型になりました)以来でしたので久しぶりのインプレッサでした。 試乗車は2.0ℓNAエンジン、AWDモデルの「2.0i-L」¥2,464,000。 2.0ℓモデルとしてはベースグレードとなります。   [ou […]

カッコよくなったのか?!【レヴォーグプロトタイプと現行】をオーナー目線で比較

レヴォーグプロトタイプの紹介・現行モデルやコンセプトとも比較   2019・東京モーターショーで「スバル・レヴォーグ」のPROTOTYPEが公開されました! レヴォーグはレガシィツーリングワゴンの代わりとして、新たに造られたCセグメントステーションワゴンです。   現行レヴォーグ   全幅1,800㎜を切るコンパクトなボディーに1.6ターボ、2.0ターボというスポーティなエンジンを搭載。 さらにスバルのシンメトリカルAWD(フルタイム四駆)による高い走行性能と使い勝手の良さで、モデル末期の現在でもコンスタントに販売台数(2019年8月約1,100台、9月約1,60 […]

レヴォーグ【F型アドバンテージライン】見てきた!特別仕様の装備と見積もり

SUBARU LEVORG 1.6GT-S EyeSight Advantage Line 特別装備紹介     スバル・レヴォーグが年次改良され最終型のF型になったタイミングで発売された特別仕様車を見てきたので報告です。 見てきたのは1.6GT-Sという人気グレードに設定されたAdvantage Line(アドバンテージライン)という内外装に特別装備が設定された車両。 特にこの特別仕様車のみに設定できる「クールグレーカーキ」というボディーカラーのレヴォーグが気になって仕方無かったので遂にチェック出来て幸せでしたw   ずっと見たかった方も見れました♪ クールグレ […]

スバル【インプレッサD型の価格】見積もりの紹介と装備差について

D型のインプレッサ変更・改良内容・見積もりを紹介   https://www.subaru.jp/impreza/impreza/   2019年10月にビッグマイナーチェンジするスバルインプレッサの見積もりを頂いてきました! SGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)が初採用されたモデルが初のビックマイナーなのでエクステリアの変化とかも軽く触れながら、改良点や変化点を見ていこうかなと。 今回はD型インプレッサの見積もり紹介をメインに装備関連も確認していこうと思います。   既にインプレッサの公式HPでも先行情報が出ていますので気になる方はそちらもご覧ください […]

【レヴォーグ内装比較】ブラックとボルドーどっちを選ぶ?見積もりも

LEVORG・Black Selectionとボルドー内装を比較     スバル・LEVORGがマイナーチェンジしました。 毎年年次改良を実施してAから始まり、今回の改良でフルモデルチェンジ前のF型へ移行。 F型となったタイミングで新たに特別仕様車が追加。   新色マグネタイトグレー・メタリック   その内の一つが今回試乗させて頂いた人気のSTI Sportグレードに追加されたBlack Selectionです。 あともう一つ1.6GT-SグレードにAdvantage Lineというグレードも追加されましたが、こちらは近隣のディーラーでは未導入でした!残 […]

【レガシィ アウトバック X-BREAK】60周年特別仕様車の見積もり・インテリアレビュー!

60周年記念車 OUTBACK X-BREAK 試乗 Part2 ~ X-BREAKの装備は機能的でポップ ~     スバル60周年記念特別仕様車 LEGACY OUTBACK X-BREAK に試乗させて頂きました、という話のPart2です。 今回は見積もり紹介と、インテリアのレビューをしていきます。 ちょっと長くなりそうですが、お付き合いお願いします! 今回の試乗車のボディーカラーはマグネタイトグレー・メタリック、インテリアは特別車専用のグレー×イエローステッチです。 車両価格は¥3,402,000となっています。   前回はエクステリアと動的質感のレビュー […]

スバル【60周年 特別記念車】 レガシィ アウトバック X-BREAKに試乗しました!エクステリア・動的質感編

60周年記念車 OUTBACK X-BREAK 試乗 Part1! ~ やっぱりレガシィは良いもんだ ~     題名にもある通り、レガシィアウトバックの60周年 特別記念車 X-BREAKに試乗させてもらいました! この特別仕様車は2018.10月に発売されており、通常展開されている上級グレードのLimitedがベースモデルとなっている非常にお得なクルマになっています! 新潟スバル黒崎店さんにて試乗させて頂きましたので、レポートさせてもらいます。     試乗車は60周年特別記念車のLEGACY OUTBACK X-BREAK 車両本体価格は¥3,40 […]

スバル【XV Advance ハイブリッド】試乗しました。エクステリア・インテリア・動的質感編!!

スバル XV Advance 試乗レビュー ハイブリッド特別内・外装や動的質感をレビューします!         今回はスバルのXVハイブリッドです。先日同社のフォレスターにも追加されたハイブリッドと同じパワートレーンをXVにも採用されたものが今回のモデルです! このモデル追加に合わせてマイナーチェンジ的に、ちょこちょこと機能も改良を受けていますので、このレビューを通してお伝えできればと思います。 XVは同社インプレッサのSUVバージョンという位置づけですが、先代モデルからインプレッサXVからXVと単独名になって独立したモデルとして扱われています。 スバ […]

待望の登場!スバル WRX S4 ”STI Sport”に試乗してきました!特別装備内容を確認しながら、動的質感をレビューします!

スバル WRX S4 STI Sport 試乗レビュー     2018.10月に発売されたスバルWRX S4 STISportに試乗させて頂いたのでレビューします! 兄弟車であるレヴォーグにはこのSTI Sportが追加され久しいですが、S4にもついに追加されましたね。 スバルの中でも走りの技術者集団の集まり、スバルテクニカインターナショナルがSTIの略ですが、このSTIが監修しチューニングしたのがこのSTI Sportというグレードです。     STIの手掛けた市販車は今まで特別仕様として台数限定で販売されていましたが、このSTI Sportは量産 […]

新型 【FORESTER フォレスター Advance(ハイブリッド)試乗レビュー】 動的質感編 ハイブリッドらしい走りに充実装備で魅力満載!

スバル フォレスター ハイブリッド(Advance)試乗レビュー!     先日レビューした、2.5ℓNAのガソリンに遅れて2.0ℓ直噴NAエンジン+モーター ハイブリッドモデル(e-BOXER)のフォレスターが発売されました! 早速試乗してきたのでレビューしたいと思います。   今回試乗したのはフォレスターのハイブリッドグレード、Advance(アドバンス)です。 予約受注段階で約40%をこのAdvanceが占めているとの事でした。 実際装備も充実していたりするので、これは納得かなと思います。 その辺りは以前の記事で紹介していますので、割愛します。   […]