プジョー新型2008発売!

ACC作動方法

羨ましいな・・【プジョー新世代ACCの使い方】と旧世代(3008)との【比較】

プジョー新世代ACCの使い方、運転支援機能の旧世代との違いを解説     先日プジョー新型208のレポートアップした時に、ツイッターでプジョーの新世代安全装備の内容についてあーだこーだ話しました。 きっかけはブログ仲間のマコさん( https://twitter.com/makomach )のリプ。   読みごたえたっぷり😄 足回りはプジョーに乗った人にしかわからないでしょうね。しっかりプジョーらしい車に仕上がっていると読んでいて感じました! レーンキープ標準かあ、羨ましい!🤣 — まこまち (@makomach) Septembe […]

各自動車メーカー【アダプティブクルーズコントロール(ACC)の使い方を検証!】輸入車編!

輸入車メーカーのアダプティブクルーズコントロール作動方法を紹介     各自動車メーカーのACC、アダプティブクルーズコントロールの使い方を紹介しています。 国内編に続いて、輸入車編のご紹介です。 前回の国産車編と今回の輸入車で合わせて見て頂けると「色々あるなぁー」とか、「国内仕様に合わせて来てるな」とか理解できる内容になっています。     この記事の利用方法として、 試乗で慣れないメーカーに行く→ACCは使ってみたい→使い方分からない→営業さんに聞き辛い→みたいな方はこちらで予習してから試乗に行かれてみても良いかもしれません。   [out […]

各自動車メーカー【アダプティブクルーズコントロールの使い方を検証!】国産車編!

国産車メーカーのアダプティブクルーズコントロール作動方法を紹介     先日ツイッターにて各自動車メーカーのACC(アダプティブクルーズコントロール)の作動方法について皆様に質問させて頂きました。 沢山の方に回答頂きまして、非常に有り難かったです。 ご協力頂いた皆様、ありがとうございました! 回答頂く中でどこまで調べて掲載するか?という問題にぶち当たりましたが(最初から考えておこうね)     今回は ■作動手順・方法 ■前方車両との間隔段階数 等に絞ってご紹介していこうと思います!     また、輸入車の記事も書いてますが、全部1記 […]