スバルレガシィアウトバックの価格・見積もり紹介！
2021.9.28更新
2021年フルモデルチェンジ
どうもUUです！
スバルのフラッグシップモデル「レガシィアウトバック」がフルモデルチェンジ秒読みとなりました。
レガシィからセダンが廃止になり、このアウトバックがフラッグシップになって、初めてのフルモデルチェンジとなります。
今回はグレード別の装備や価格、メーカーオプション、見積もり等をご紹介したいと思います。
公式の先行情報HPと大体同じにはなりますが、簡易カタログの画像も掲載、概要や価格感がこの記事で一通り分かるようになっていますので参考になれば嬉しいです。
今回は、
●レガシィアウトバックのグレード構成・価格
●レガシィアウトバックのグレード別装備・見積もり
このような流れでご紹介します。
レガシィアウトバックの発表・発売時期
新型アウトバックの発売までの日程ですが、
発表：2021.10月7日
発売：2021.12月上旬
納車開始：2022年~（詳細は未定）
となってるそうです。まだ発売までに日程は空いています。
納車は早くても2022年~になるという事です。
ここも他メーカー同様にパーツの供給問題で流動的になりそうですね。
先行展示が全国で実施されるみたいですので、当ブログも取材出来ましたら、レポートしたいと思います。
レガシィアウトバックのグレード構成・価格
新型レガシィアウトバックは2つのグレードから構成されます。
広い面積の樹脂フェンダーでワイルドで力強い外装、アウトドアに適したした内装を持つ「X-BREAK EX」
上質な内外装でフラッグシップの威厳を放つ「Limited EX」
価格は
X-BREAK EX ￥4,147,000
Limited EX ￥4,290,000
先代モデルからかなり値上がりしたような印象がありますね。
X-BREAK EXとLimited EXの価格差は￥143,000となっています。
レガシィアウトバックのサイズやパワートレーン
新型レガシィアウトバックは2020年発売された新型のレヴォーグやフォレスターに搭載されている
1.8ℓ水平対向ターボエンジンが採用されます。
スペックは、最高出力177PS、最大トルク300Nm
北米モデルではさらに高スペックの2.4ℓガソリンターボの設定がありますが、国内に導入予定はありません。
ボディーサイズは、
全長4870、全幅1875、全高1675㎜
ホイールベースは2745㎜になりました。
先代から
|
全長+50、全幅+35、全高+70㎜大きくなりました。
全幅が1,875㎜はかなり大きいですよね (;^_^A
これで選択肢から外れてくる方も多いはず・・・
60周年記念車 OUTBACK X-BREAK 試乗 Part2～ X-BREAKの装備は機能的でポップ ～ スバル60周年記念特別仕様車 LEGACY OUTBACK X-BREA[…]
先代のアウトバックX-BREAKで約340万円でしたから約75万円の差額と言う事になります。
新型からアイサイトXや11.6インチのメーカ―ナビ等が標準装備（約39万円相当）されます。
その分を差し引くと約36万円の値上がりになりますね。
では装備の違いや、見積もりを見ていきましょう！
レガシィアウトバックのグレード別装備・アイサイトXの内容
まずアウトバックの主要装備（特にグレード別で装備の違う項目）を一覧にしました。
走行性能ではXモード以外に大きな違いはなく、見た目や内装の質感（ナッパレザー選べるかどうか）で差別化されています。
グレード別の装備を抜粋して一覧にしてみました。
グレード別装備の一覧
●：標準装備、▲MOP設定、×設定無
| 装備名 / グレード | Limited EX | X-BREAK EX |
| エクステリア ・ 走行性能関連 | ||
| 225/60R18タイヤ 18インチアルミホイール | ダークメタリック塗装+切削光輝 | ダークメタリック塗装 |
| フルLEDヘッドライト、テールランプ（ALH機能付） | ● | ● |
| ハンズフリーオープンパワーゲート | ● | ▲ ￥143,000 |
| ドアミラー | カラード | ブラック塗装 |
| ルーフアンテナ | カラード | ブラック塗装 |
| フロントグリル | ブラックメッキ+ メッキ | ブラック塗装+ ラスターブラック塗装 |
| フロントフォグランプカバー | メッキ加飾付 | ブラック塗装加飾付 |
| ドアハンドル | メッキ加飾付 | カラード |
| フロント& リアバンパーガード | シルバー塗装 | ブラック塗装 |
| フロント&リアドア・ サイドクラッティング （OUTBACKロゴ） | シルバー | エナジーグリーン |
| オーナメントカラー | メッキ | ラスターブラック |
| ルーフレール | クロスバービルトインタイプ、シルバー塗装 | ラダータイプ、ブラック塗装/エナジーグリーン |
| サンルーフ | ▲ ￥110,000 | ▲ ￥110,000 |
| X-MODE | 1モード | 2モード |
| イ ン テ リ ア | ||
| シート表皮 | ブラック ファブリック | ダークグレー 防水性ポリウレタン |
| ナッパレザーシート | ▲ ￥176,000 タンorブラック | × |
| 本革巻きステアリングホイール | 高触感革 | ● |
| ステアリングヒーター | ● | ● |
| 運転席10Way 助手席8Way メモリー機能付き パワーシート | ● | ● |
| フロント・リア シートヒーター | ● | ● |
| リアシートセンターアームレスト | シルバーリング加飾付 | ● |
| 12.3インチ液晶メーター | ● | ● |
| アルミパッド付スポーツペダル | ● | × |
| 11.6インチセンターディスプレイ（ナビ機能付） | ● | ● |
| インパネトリム（アッパー / ロア） | ブラック表皮（シルバーステッチ）/ ブラックトリコット | ダークグレー表皮（シルバーステッチ）/ ブラック表皮（エナジーグリーンステッチ） |
| フロアコンソール（シフトパネル周り） ブラック表皮巻（ブラックステッチ） | ● | ● |
| ドアトリム（ミッド / ドアアームレスト） | ブラックトリコット（シルバーステッチ）/ ブラック表皮（シルバーステッチ） | ブラック表皮（エナジーグリーンステッチ） / ダークグレー表皮（シルバーステッチ） |
| パワーウィンドウスイッチベゼル | シルバー塗装 | ブラック |
| パワーウィンドウスイッチ | メッキ加飾 | ピアノブラック調加飾 |
| フロアコンソールリッド | ブラック表皮（シルバーステッチ） | ダークグレー表皮（シルバーステッチ） |
両グレード共通装備も少しピックアップはしていますが、それにしても結構違いが多いですね！
個人的には見た目も内装もX-BREAK EXが好みです♪
スバルと言えばアイサイトですが、レヴォーグに続いてレガシィアウトバックにもアイサイトXが採用されました。
レヴォーグではグレードによる選択式になっていましたが、アウトバックはアイサイトXが標準装備されています。
レヴォーグの画像 |
その内容は
・渋滞時ハンズオフアシスト
・渋滞時発進アシスト
・アクティブレーンチェンジアシスト
・カーブ前速度制御
・料金所前速度制御
・ドライバー異常時対応システム
●12.3インチフル液晶メーター
●11.6インチフル液晶パネル（ナビ機能付）
●コネクテッドサービス（スバルスターリンク）
●デジタルマルチビューモニター
●ドライバーモニタリング
●アイサイトセイフティプラス（視界拡張テクノジー）
・デジタルマルチビューモニター（フロント/サイド/リヤ）
・前側方警戒アシスト
このようになります。この装備のデメリットはDVDの再生が出来ない位？ではないでしょうか。
機能・見映え等考慮するとアイサイトX付が良いかなと思います。
アイサイトXとディーラーオプションナビとの違いはこちらの記事で書いてます。
スバル新型レヴォーグの見積もり紹介、アイサイトXはお得感強いのか検証2020.11.25更新2020年モデル スバルから2020年10月に発売する「新型レヴォーグ」の見積もりを作成して貰いました！[…]
ツイッター仲間の方に教えて貰ったんですが、
アウトバックはデジタルインナーミラー（スバルは「スマートリアビューミラー」と言う）が付かないですね(;^_^A
デジタルインナーミラーがMOPで選択できるのが、スバルの良い所でもあると思っていたんですが、これは残念。
レヴォーグ乗っているときは重宝してましたし、奥さんもお気に入りでした。
年次改良で設定ができるようになるんでしょうか・・・
では見積もりを見ていきましょう。
レガシィ アウトバックの見積もり紹介
今回は、
●Limited EX
●X-BREAK EX
●↑X-BREAK EXの見積もり+ディーラーオプションマシマシ
この3タイプの見積もりを作成して頂いています。
全見積もりの共通内容として
・ボディーカラーはクリスタルブラックシリカ
・メーカーオプション全部付
・基本のディーラーオプションは同じ
という風になっています。
メーカ―オプションと価格は
●ハンズフリーオープンパワーリアゲート ￥143,000（X-BREAK EXのみ）
●ナッパレザーシート（タン・ブラック） ￥176,000（Limited EXのみ）
●ハーマンカードンサウンド 11スピーカー ￥132,000（共通OP）
●サンルーフ ￥110,000（共通）
車両本体価格差が、￥143,000なのでハンズフリーパワーリアゲート分という考え方で良さそうですね。
しかし、ちょっと高い価格設定な気が・・・
他メーカーだとこの半額位の設定ですね。何か特別な機能でもあるのでしょうか。
Limited EX の見積もり
車両本体価格￥4,290,000
MOP合計￥418,000となっています。
| シート表皮 | ブラック ファブリック |
| ナッパレザーシート | ▲ ￥176,000 タンorブラック |
| 本革巻きステアリングホイール | 高触感革 |
| ステアリングヒーター | ● |
| 運転席10Way 助手席8Way メモリー機能付き パワーシート | ● |
| フロント・リア シートヒーター | ● |
支払総額￥5,264,730！
いきなり500万円超えて来ましたが、約40万円のMOPをセレクトしているのでLimited EXの乗り出しで約490万円位から、と考えて良さそうですね。
ディーラーオプションは
●メーカーオプションナビ+ETC2.0+ドラレコ ￥99,220
・ETC2.0 ￥30,580
・ETCビルトインキット ￥6,820
・ドライブレコーダー ￥58,520
・ドライブレコーダー取り付けキット ￥3,300
●フロアカーペット ￥38,940
●ETCセットアップ ￥3,135
合計 ￥141,295
既にナビや、360°ビューモニターが付いているのでDOP価格は抑えられる印象です。
税金関係は変化のある
環境性能割（自動車税）￥115,500
重量税 ￥49,200
を含む ￥198,470となっています。
点検パックは5年タイプの￥120,085
次行きましょう。
X-BREAK EXの見積もり
車両本体価格￥4,147,000
MOP合計￥385,000
| シート表皮 | ダークグレー 防水性ポリウレタン |
| ナッパレザーシート | × |
| 本革巻きステアリングホイール | ● 非高触感革 |
| ステアリングヒーター | ● |
| 運転席10Way 助手席8Way メモリー機能付き パワーシート | ● |
| フロント・リア シートヒーター | ● |
支払総額￥5,016,830！
MOPが約40万円ですから、こちらは乗り出し約460万円となりますね。
ディーラーオプション内容は先ほど同じ（￥141295）なので割愛します。
税金関係は変化のある
環境性能割（自動車税）￥109,600
重量税 ￥49,200
を含む ￥192,570となっています。
X-BREAK EXにDOP色々付けた見積もり
最後に、先ほどのX-BREAKの見積もりにDOPを色々付けたものです。
まだ簡易カタログのみで、オプションカタログの内容は把握出来ていません。
Youtubeの方ではいくつか動画も出ていると思うので、照らし合わせてみて下さい。
車両本体価格￥4,147,000
MOP合計￥385,000
支払総額￥5,483,120！
先程の見積もりから約50万円近くプラスされました。
その内容を見ていきましょう。
追加した項目は
●ベースキット（バイザー、スプラッシュ、ACCランプ） ￥116,930
●CD/DVDデッキ ￥35,420
●CD/DVDデッキ取り付けキット ￥12,100
●LEDフォグランプ（クリア/イエロー切替） ￥53,900
●ボディーサイドモールディング ￥22,880
●ドアミラーカバー ￥30,580
●デカールパッケージ ￥51,480
●CORD ASSY CD ￥12,320
●エクステリアパッケージ ￥103,620
●ユーティリティーパッケージ（樹脂） ￥66,000
●ETCセットアップ ￥3135
合計￥607,585となりました！
見積りからは●フロアカーペット￥38,940が抜けてましたので、足すと￥646,525ですね。
新型レガシィアウトバック、フラッグシップらしい価格設定になりましたねー。
見積り紹介以上です。
最後まで読んで頂きましてありがとうございました！
新型レガシィアウトバックボディーカラーラインナップ
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クリムゾンレッドパール 有料色
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