TAG

ステーションワゴン

  • 2020年11月25日

先代1.6ターボの元オーナーが感じたことは?【新型レヴォーグSTISport-EX試乗レビュー】

新型レヴォーグSTISport-EX試乗レポート・GT-EXの見積もり     どうもUUです。 プジョー・208の納車現場に潜入したら読者さんに声かけて貰って嬉しかったUUです。 今回は新型レヴォーグに試乗させて貰いました! 試乗させて貰ったのは最上級グレードのSTISport-EX ¥4,092,000! ZF製の電子制御ダンパーを搭載したモデルの乗り味を体感して感じた事を […]

  • 2020年9月29日

【プジョー508PSE(プジョースポールエンジニアード)】が発表!国内導入はある?

プジョー508PSE(プジョースポールエンジニアード)の紹介   https://www.netcarshow.com/   2020.9.24にプジョー508のプジョースポールエンジニアードが本国で発表されました! プジョースポールはプジョーのスポーティラインとなっており、国内現行モデルでは308に設定されているのみ。 508のプジョースポールを見るとパワートレーンは1.6タ […]

  • 2020年8月24日

スバル【新型レヴォーグGT-H・GT-H EX見積もり】アイサイトXを付ける?付けない?

スバル新型レヴォーグの見積もり紹介、アイサイトXはお得感強いのか検証 ※20.11.25最終更新   スバルから2020年10月に発売する「新型レヴォーグ」の見積もりを作成して貰いました! 今回レヴォーグを購入する上で「アイサイトX」を付けるか、付けないかというのは悩む部分かと思います。 見積り作成して貰って色々確認した結果から言うと、「付けたほうがメリット多い」と思いました。 売れ筋と […]

  • 2020年8月20日

ワクワクが止まらない!2020年10月デビュー!【新型レヴォーグの価格・先行情報】を報告!!

新型レヴォーグ 2020年8月現在分かっている情報まとめ   https://www.subaru.jp/   2020年10月15日に発売する新型レヴォーグの情報を報告します! 元レヴォーグオーナーとしても非常に注目しているモデルですが、内容を確認した限りとんでもなく進化するんじゃないか!と感じています。 もうワクワクが止まらないぜ!! 公式やYouTubeでも色々情報が解禁 […]

  • 2020年4月3日

”元”私の【レヴォーグが中古車サイトに掲載】されました!ちょっと補足するぞw

元 私のレヴォーグが中古車サイトに掲載された話と、その補足解説     ”元” 私のレヴォーグが中古車サイトに掲載されました。 この記事書く予定全く無かったんですが、フォロワーさんの引用ツイートで急遽書こうと。 きっかけはこのツイート! 教えてくれてありがとうございました!! レヴォーグ s-style 新潟、2.1万キロ、黒革。 多分UUさんのかと、 https://t.co […]

  • 2020年4月1日

2年と2ヶ月ありがとう!【スバル・レヴォーグ引き渡し】してきました・・

レヴォーグと最後の試乗、洗車。買取業者に引き渡してきた     2018年1月からカーライフ、ブログライフを共にしてきたスバル・レヴォーグを買取業者に引き渡してきました。 「大好きなクルマだったんだ」と改めて気付くそんな2日間でした。 今回はレヴォーグとお別れするまでの流れ、所有して改めて思う良い所、残念な所も紹介します。     レヴォ […]

  • 2020年2月28日

熟成のF型は魅力的!【レヴォーグ2.0STI Sportブラックセレクション試乗!】2.0GT V-SPORTの見積もり

レヴォーグ2.0STI Sportブラックセレクション試乗レポート、2.0GT V-SPORT見積もり紹介     スバル・レヴォーグの最上級グレード2.0STI Sport EyeSight Black Selectionに試乗させていただきました! 車両本体価格は¥4,125,000と大台に乗るなかなかの高額車両。 今回試乗したブラックセレクションは特別仕様車となっています […]

  • 2020年1月28日

【1.5ℓディーゼルと8ATが至高!】プジョー308SWテックパックエディション試乗レビュー!

308SWテックパックエディション 1.5ディーゼル+8AT試乗レポート     プジョー308SWに試乗させていただきました! 試乗車は1.5ℓディーゼルターボ+8AT搭載の特別仕様車テックパックエディション。 内装中心にカラフルなステッチやスエード調のシート表皮を使用したオシャレ仕様になっています。     今回はブログ仲間のマコマチさん( https: […]

  • 2019年12月8日

プジョー【508SW GTLine試乗】508シリーズのベストバイはこれかも!?

プジョー508SW GTLine試乗レポート     このブログでも何回か登場しているプジョー508SWにまたまた試乗させて頂ける機会を得たので報告です。 ツイッターでも何度かつぶやいてますが、最近特に良いなと思っている1台です。 とりわけスタイリングと動的質感は素晴らしく、1.6ガソリンターボと2.0ℓディーゼルターボエンジンをラインナップしていますが、どちらを選んでも正解と […]

  • 2019年12月5日

ワゴン好きにはたまらない!BMW【3シリーズツーリング新型】320d xDrive内外装レビュー

BMW新型3シリーズツーリングの展示車内外装チェック     ステーションワゴン好きな私の大注目モデル、BMWの3シリーズツーリングが新潟で初お披露目という事で早速拝見してきました。 ワゴン好きならずとも心にぶっ刺さるかっこよさでした! 今回の展示車は320d xDriveTouring M Sportというグレード。     車両本体価格660万円に73万 […]

  • 2019年9月29日

普通の凄さを感じた【カローラツーリング試乗レポート】本命はやはりハイブリッド!

カローラツーリングハイブリッド試乗レポート     トヨタ新型カローラツーリングのハイブリッドに試乗させて頂きました! 1回の試乗時間が短い事もあって別日に分けて2回試乗。 タイトルが全てな所がありますが、乗り味はとにかく「普通に良く出来ている」という印象です。 「全てが良い感じに普通」という印象で見事にバランスされているなと思った試乗でした。 所々ディスってるように感じられる […]

  • 2018年6月21日

マツダ【アテンザワゴンマイナーチェンジ】試乗Part5動的質感も上々!音で少し残念な部分が

マツダ アテンザワゴン ガソリン2.5NAの動的質感をレビュー!   今回試乗させてもらったのはマツダ アテンザワゴンの25S L packageというグレードです。ガソリンエンジンで最上グレードですね。 そのアテンザを試乗してきた話の今回は Part5 動的質感はどうなのかをレビューします。 マツダの2.5ℓガソリンエンジンは先日マイナーチェンジを受けたCX-5と同じく、気筒休止の機能 […]