ワンダフルカーライフ
レヴォーグと最後の試乗、洗車。買取業者に引き渡してきた 2018年1月からカーライフ、ブログライフを共にしてきたスバル・レヴォーグを買取業者に引き渡してきました。 「大好きなクルマだったんだ」と改めて気付くそんな2日間でした。 今回はレヴォーグとお別れするまでの流れ、所有して改めて思う良い所、残念な所も紹介します。 [outline] レヴォーグと行く最後の試乗 2020.3.28、毎週のルーティンにしている試乗も今年の2月末頃から世界中で猛威を振るうウィルスの事もあり試乗台数制限したり、「1人試乗」させてくれるディーラーさ […]
レヴォーグ2.0STI Sportブラックセレクション試乗レポート、2.0GT V-SPORT見積もり紹介 スバル・レヴォーグの最上級グレード2.0STI Sport EyeSight Black Selectionに試乗させていただきました！ 車両本体価格は￥4,125,000と大台に乗るなかなかの高額車両。 今回試乗したブラックセレクションは特別仕様車となっていますが、価格は非ブラックセレクションの通常のSTISportと同じ価格になっています。 今は無きD型S-Styleでございます。カヤバのダンパー。 私は普段1.6ターボ（FB1 […]
308SWテックパックエディション 1.5ディーゼル+8AT試乗レポート プジョー308SWに試乗させていただきました！ 試乗車は1.5ℓディーゼルターボ+8AT搭載の特別仕様車テックパックエディション。 内装中心にカラフルなステッチやスエード調のシート表皮を使用したオシャレ仕様になっています。 今回はブログ仲間のマコマチさん（ https://twitter.com/makomach ）がこの車をご契約ということでピックアップさせて貰いました。 マコさんがプジョー308SWご契約という事で、試乗させて頂いたんですが、ドンピ […]
プジョー508SW GTLine試乗レポート このブログでも何回か登場しているプジョー508SWにまたまた試乗させて頂ける機会を得たので報告です。 ツイッターでも何度かつぶやいてますが、最近特に良いなと思っている1台です。 とりわけスタイリングと動的質感は素晴らしく、1.6ガソリンターボと2.0ℓディーゼルターボエンジンをラインナップしていますが、どちらを選んでも正解と思えるクルマ。 今回なんで再度GTLineに試乗したのか？ですが、先日ディーラーの前を通り過ぎた時にチラッと黒の508SWの姿が見えたので撮影させて貰おうと伺うと「また乗ってきてください」と試乗させて […]
BMW新型3シリーズツーリングの展示車内外装チェック ステーションワゴン好きな私の大注目モデル、BMWの3シリーズツーリングが新潟で初お披露目という事で早速拝見してきました。 ワゴン好きならずとも心にぶっ刺さるかっこよさでした！ 今回の展示車は320d xDriveTouring M Sportというグレード。 車両本体価格660万円に73万円のオプションが付いたスペシャルなモデル。 新型3シリーズのラインナップです。 [outline] BMW新型3シリーズツーリング グレード・価格 320i […]
レヴォーグプロトタイプの紹介・現行モデルやコンセプトとも比較 2019・東京モーターショーで「スバル・レヴォーグ」のPROTOTYPEが公開されました！ レヴォーグはレガシィツーリングワゴンの代わりとして、新たに造られたCセグメントステーションワゴンです。 現行レヴォーグ 全幅1,800㎜を切るコンパクトなボディーに1.6ターボ、2.0ターボというスポーティなエンジンを搭載。 さらにスバルのシンメトリカルAWD（フルタイム四駆）による高い走行性能と使い勝手の良さで、モデル末期の現在でもコンスタントに販売台数（2019年8月約1,100台、9月約1,60 […]
カローラツーリングハイブリッド試乗レポート トヨタ新型カローラツーリングのハイブリッドに試乗させて頂きました！ 1回の試乗時間が短い事もあって別日に分けて2回試乗。 タイトルが全てな所がありますが、乗り味はとにかく「普通に良く出来ている」という印象です。 「全てが良い感じに普通」という印象で見事にバランスされているなと思った試乗でした。 所々ディスってるように感じられる部分もあるかも（ディスってる気はありません）なので、カローラめちゃめちゃ好きな方はご承知の上で読んで頂ければと思います。 先日はエクステリアに関する記事をアップしました。 […]
