2021年変更内容・プジョー508SW PHEV GT ハイブリッド試乗レポート、見積もりも ※21.7.10更新 どうもUUです！ プジョーのフラッグシップ508にプラグインハイブリッドモデルが追加。 試乗車が配備されましたので早速体感させて頂きました！ グレードは508SW（ステーションワゴン）のGT HYBRID￥6,336,000、の最上級。ここにナイトビジョン、パークアシス […]
レクサスNX 新旧比較しながら新型の機能を確認 2021.6.19更新 どうもUUです。 レクサスの人気モデルNXの新型が発表されました！そして発売は2021年秋頃とのこと！ 10月位になるでしょうか。今から楽しみですね♪ 新型の印象はどうですか？ 「外装はキープコンセプトながら巧く纏まっていて、塊感が強くカッコいいんじゃないか」と感じています。 あと発表 […]
アルピナD3S後席に試乗して感じた事、3シリーズとの違いについて どうもUUです。 あっ、すいません。ブログでの試乗記もやっぱりやりますw 先日ツイッターで仲良くさせて頂いている方がアルピナD3Sに試乗されるとの事で、それにくっついて後席試乗させて頂きました！ アルピナD3リムジン後部座席試乗させて頂きました！ まず車体剛性の高さ！ドア閉めた時の感覚が3シ […]
プジョー3008PHEV（HYBRID4）試乗レポート・見積もりつき 23.6.8更新 どうもUUです。 2021年2月に改良を受けたプジョー3008の試乗第2弾です。 前回はディーゼルでしたが、今回は本命とも言えるPHEVモデル「HYBRID4」の試乗をさせて頂きました！ 先日PHEVモデルの試乗車が店舗に入った段階で色々とチェックさせて頂きまして報告しております。 […]
プジョー3008のPHEVモデルを拝見 他のモデルとの違いを徹底紹介 2023.6.8更新 どうもUUです！ 先日マイナーチェンジが行われたプジョーの人気SUV「3008」に新たに設定されたパワートレーンHYBRID4（PHEV）の車両が入ったという事で早速拝見してきました！ 国内に導入されているモデルでPHEVが設定されるのは初めてですね。 既に欧州では508のPHEV等もデビュー […]
2021年改良 プジョー新型3008 2.0ディーゼル 試乗レポート 2023.6.8更新 プジョー3008のマイナーチェンジモデルに試乗させて頂きました。 改良後の3008のパワートレーンは従来の2.0ディーゼル、1.6ガソリンターボにPHEVが追加となりますが、まず国内に導入されているのはディーゼルからとなります。 改良前の3008ディーゼルに乗ってる者として最大の魅力でもある走 […]
プジョー3008マイナーチェンジモデルを改良前後で比較しつつ紹介 2023.6.8更新 2021年1月末に改良を受けるプジョー3008モデルを拝見してきました！ 丁度私の3008と並べて撮影出来ましたので、デザイン・機能を比較しつつ細かい質感の違いもご紹介したいと思います。 オーナー目線で細かくチェックしていきますので最後までお付き合い頂けると嬉しいです♪ [outli […]
プジョー3008・5008 2021年マイナーチェンジとPHEVの内容 2023.6.8更新 https://www.netcarshow.com/ 私も乗ってるプジョー・3008が遂にマイナーチェンジを迎えます。 現行モデルのデビューが2017年。約4年での改良となりました。 プジョーの中でも一番の売れ筋、一番の稼ぎ頭、そして2020年欧州で最も売れたSUVという事で、どのような改 […]
プジョーリフターGTLineFirst Limited内外装紹介と注意点について どうもUUです。 今年最後の記事になります。 今回の報告はカタログモデルがデビューしたプジョー・リフター（RIFTER）のレポート！ 同じPSAグループのシトロエン・ベルランゴと並んでディーゼルミニバンと言う貴重な存在となる1台です。 私個人としてはめちゃくちゃ魅力的な一台で、大好きなので […]
レクサスLC500コンバーチブルの展示車を拝見、クーペと比較 2022.2.20更新 レクサスのLCにコンバーチブルが追加されました！ 新潟の店舗にも展示車が入りまして、拝見してきたのでレポートしたいと思います。 新型のISの展示も始まったそうでまた近いうちに見に行きたいなぁ。 展示されていたLCですが、ホワイトノーヴァガラスフレークにタンカラーのオーカー内装が組合わせられ、その姿は […]
