”やっぱりクルマが好き”の管理人Togariさん
カーチューバーのカタリさんとプチオフ会してきた
2022.1.7更新
明けましておめでとうございます！
どうもUUです！
新年初めはツイートもしましたが、オフ会をしてきましたのでその報告です♪
題名にもある通り、やっぱりクルマが好きの管理人Togariさんと、
クルマの魅力を伝える試乗ブログ。新型車を中心に国産メーカーから輸入車まで体感した試乗レビューを分かりやすく発信します！…
マツダ車を中心に情報発信されているカタリさん
にお会いしてきました！
Togariさんには、遂に会えた！
私がブログ始めた初期からのお付き合いで、当ブログにもよく登場して頂く、マコさん、くるすぺさん、と並ぶ古い付き合いです。
私が新潟でTogariさんは山口なので1,000㌔位？離れていますから、タイミングやらコロナやらでなかなか実現せず、今回も正月早々の1/2という日程にも関わらず、調整して来ていただけました。
そこに共通でお付き合いのあるカタリさんもサプライズで参加してもらえた！という感じです。
Togariさん、カタリさんとお会いしてきました♪
鷲羽山から望む素晴らしい景色とCX-30 1.8dの走りを堪能させて頂きました✨
Togariさんは文章からにじみ出る人柄そのままの方でした😆詳細はブログで報告しますー
お二方（娘さんも）ありがとうございました☺️ pic.twitter.com/aKL5sJu4Fc
— UU (@WCLBlogAuthor) January 2, 2022
そしてカタリさんが娘さんを連れてこられていまして、途中からは天使に付きまとうオジサンのピクニックと化したのです(笑)
その模様をお伝えします（違）
2022年1月2日
数年に一度の寒波が来るなどと言われていましたが、当日の天気は晴れで気温の予想も前後日に比べれば比較的高めでした。
気持ちの良い冬晴れの天気はあまり新潟では見ることが出来ません。
随分前からお会いしたいねと言っていたので、お天気も味方してくれたのかなと、集合場所の鷲羽山麓のラーメン屋に向けて出発します。
私は高校卒業してすぐに愛知の大学に行きそこでクルマの免許も取得しました。
なので、全然地元の道をちゃんと知らないんですよね。
所々でこんな景色があったのかぁと、愛車のプジョー3008を路肩に停めて撮影します。
結構川が大きくてそこに掛かる橋も立派ですね。
川はゆったりしていて、澄んだ空気と水の流れで癒されます。
この3008に乗り換えてもうすぐ2年になります。
細かい不満も少しはありますが、故障はしないし、燃費良いし、何より運転の楽しさと快適さが両立しているポイントについては非常にレベルが高く満足感が圧倒的に高いです。
近々3008のレポートもせねば。
途中のコンビニで撮影
新年早々惚気ですが、めちゃくちゃかっこいいんですよw
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マイナーチェンジ後もかっこいいですが、前後のバランス感考えるとやっぱりこっちが良いなと。
そしてレアカラーのハリケーングレーと相まってその孤高のカッコ良さは極みの域に（ゴメンナサイ）
移動途中でカタリさんから参加できるようになったと連絡が！
最初は日程が日程だけに厳しいかなぁーとなっていたのですが、娘さんのご機嫌が取れたとの事でサプライズゲストとして来て頂けることになりました。
Togariさんには一度カタリさん来れませんって連絡してたので、びっくりするかなー？
もうすぐ待ち合わせのラーメン屋に到着する！
ラーメン屋のふー太が見えました！
お、あそこだな！
おっ！白いCX-30見えるな！ 手振ってみよう
おぉ！！こっちに気付いた！めっちゃ手振ってる！絶対Togariさんだ！
これで違う人だったらヤバいヤツww
駐車場に到着し挨拶します。
おぉーTogariさんだー
ずっと文章でやり取りしてるからなのか、全然初めましてじゃない「初めまして」の挨拶して
「遂に会えましたね！」
「いやー、嬉しい！」
「やっぱり初めまして感は薄いですねw」
というオフ会で初めて会えた時のお決まりの挨拶を
3年位ずっと文章だけでやり取りしてた存在と会えたと思うと、なかなか感慨深いものがありますね。
Togariさんに会えたので、マコさん、くるすぺさん、と旧知の仲の方とお会い出来ました。（あと一人旧知で会いたい方も）
私の人生で家族との生活以外でこんなに感動と言うかシミジミと感じられるイベントが起こっている奇跡ですね。
有難いです。
ちょっとシットリしちゃいそうだったので、早速ラーメン屋にお邪魔します。
豚骨ラーメンが基本となっている「ふー太」さんでお昼を頂きました。
大盛りラーメンもメニューにあるので、映えを意識して一瞬頼んでみようかな？と思ったのですが、まもなく41才になる中年の胃にはあまりにもヘビーなので断念しました。
普通の醤油豚骨ラーメンを注文し、しばらく待ちます。
改めてご挨拶をして、
ブログの事、お互いに試乗レポートを中心としているので、お世話になっているディーラーさんとの関係性や付き合いの難しさなど、同じカテゴリーで発信している人間でしか分からない部分について話をしました。
目の前にTogariさんがいることが、まだちょっと不思議な感じ。
でも、ほんとびっくりする位普通に話せるんですよねw
私が緊張感無いだけかもですが(;^_^A
ちょっと混ぜちゃってスイマセン
私は普通にラーメンのみ、Togariさんはチャーハンセット
ラーメンは普通に美味しかったです♪
ラーメンを頂いた後に少しだけ撮影タイム！
「並べることが出来ましたねー」と撮影をしていきます
スノーフレークホワイトのCX-30カッコいいー
樹脂パーツとのコントラストが効いてます！
全幅は1,800㎜を下回るのですが、低い全高の恩恵でローワイドな印象が強く、実際並べても私の3008（1,840㎜）より大きく見えるから不思議です。
安定感もあるドッシリとしたシルエットはなかなか無いサイズ感なんですよね。
100周年記念車の深い赤色のシートがまたオシャレで
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CX-30のタレ目で横に広いテールライトも最高ですよね！
こここまでスタイリングに振っていながら、比較的リーズナブルな価格設定と居住性を持ち合わせているとか素晴らしいプロダクトだと思います。
TogariさんのCX-30に搭載される1.8ディーゼルエンジンは改良により118PS→130PSにパワーアップしており、これが出足のもっさり感低減に効いていると感じています。
撮影を切り上げて、鷲羽山に向けて出発です♪
おっ！
このクルマは？？ pic.twitter.com/0TLPbc7B08— UU (@WCLBlogAuthor) January 2, 2022
途中のコンビニ寄った時にカタリさんから「今そこ通り過ぎましたw」とDMが（笑）
カタリさんが先に着いてるのか―、現地はどんな感じかなぁと、プチサプライズに向けて思考を傾けます。
鷲羽山の駐車場に到着 天使が舞い降りる
ふー太から約20分位走って鷲羽山の駐車場に到着します。
オフ会が頻繁に行われる場所という事もあり、新年早々から沢山のクルマ好き達が集まっていました！
クルマ好き皆やることは一緒なんだなぁ
先に到着しているはずのカタリさんを探しつつゆっくり走ります。
ソウルレッドの100周年SKY-Xセダンがありました！
MAZDA3の中でも最上モデル、駐車場には色んなクルマがありますが、一際高い存在感を放っています。
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昨年のオフ会でも感じましたが、赤いクルマは一台いると良いですよ、オフ会が映えます（笑）
カタリさんカーは見つけた（この段階で車内にカタリさんいなかった）が、このまま隣に停めてはツマランなと思いまして、一旦スルーします。
そして後ろが見晴らしの良い場所にクルマを停めました。
Togariさんが「さっき赤のMAZDA3セダン居たんですが」と早速鋭い発見をw
私も普通に「確かに！ありましたねー」としらばっくれて返答 (‘Д’)
しばらくしていると、カタリさんが気付いて私たちがクルマ停めてるところにゆっくりと登場！
近づいてくるMAZDA3セダン、少し戸惑うTogariさん！
「実はカタリさん来れましたー、サプライスでーす」
Togariさんはびっくりしつつも「えー、UUさんそれはないですよー」と嬉しそう(^^)
数少ない3台揃った写真です
CX-30が妙に寄っているのが少し気になりますが（笑）
そして、カタリさんの娘さん（今回の主役）が降臨されました！
いやー、可愛かった！
おしゃべりが上手になってきた時期で自分でもしっかり歩けるけど少し危なっかしくて
我が子はすでに過ぎてしまった年齢なのでデジャヴを見ているようで、嬉しいような、寂しいような。
自己紹介してくれて、しっかり名字も教えてくれてw
MAZDA3セダンもカッコイイですねー
ロアバンパーのメッキ加飾はSKY-Xの特徴ですが、グリルのメッキと相性が良い。
あれ！
このクルマは？ pic.twitter.com/sA8NBsPpTE— UU (@WCLBlogAuthor) January 2, 2022
鷲羽山の駐車場は非常にクルマの出入りが多いので、お子さんは危ない（駐車場全般ですが）ですね。
娘さんが退屈しないように、展望台に上がってみることにしました！
ここから爺（私）と姫（天使）のピクニックですw
親子でこういう感じの2ショットってなかなか無いんですよね。
折角なので良い思い出にして頂きたいですから、私も頑張って撮影しました。
こちらが展望台からの眺めです。
非常に見晴らしがよく天気も良かったので、瀬戸内海と大橋がしっかり見えました。
ここから姫に必死で食らいついて、上へ上へと登っていきますw
遊歩道もあるんですが、敢えてワイルドな道をセレクトされた姫に付いていくと、オジサンも暑くなって汗かいてくるほど良い天気。
あー、尊い
今回のベストショットかなと思っています
可愛いぃー
姫の決めポーズは目元にピースなのですね！
タマリマセン！
ここも結構高いのですが、姫はさらに上をご所望されます
爺はもはやここまでか・・・
いや！行かいでか！
こんな景色が見れるほど高いんですよ。
さらに上へ、フライアウェイ！
これが頂きの景色なのか・・・
姫に付いてこなければ見る事の出来なかった絶景
高所恐怖症が克服できるか？いや出来ない
戻る途中に更に上に行ける岩場が現れました
これはどういう要件か！
ここまで来れば老兵も最後までお供致す
ご尊顔を隠すこと憚れるほどにキラキラとされた瞳
広がる景色
姫の脳裏にこの光景と爺の面影が少しでも残っていれば・・・ムリかなw
満足された姫と展望台に戻り、
美味しくソフトクリームを召し上がる姿に癒され、息切れ
(‘Д’) はっ
私は何をしに来たんだっけ！
そうや！今日はクルマのオフ会だった！
という事で、鷲羽山駐車場ですと試乗会が難しそうだったので、少し移動して瀬戸大橋の下にある駐車場へ。
100周年仕様の1.8ディーゼルCX-30に試乗！
カタリさんは娘さんがいらっしゃるので、今回は私とTogariさんだけで試乗することに。
撮影は3台並べて少し出来ました。
私は自作のナンバープレート隠しなんですが、カタリさんのやつを見て購入を決意！
マツダ車かっこええなー
100周年記念車に挟まれるプジョー3008って私のが日本初じゃないでしょうか？
スノーフレークホワイトは少し陰になると陶器のようなマットな質感も出てきて良いですね
間に挟んで貰えた特権、2台ともと2ショットが撮れます。
眼光が鋭くとてもインパクトのある新世代マツダ車達。
改良後のCX-5で新たな意匠が垣間見えた気がしていますが、これからどのようなデザインの進化を遂げるのでしょうか。
ここまで次のデザインが楽しみなメーカーってあまり無いかも。
橋の下なのですぐ近くに海があります。
上から見るのも良いですが、下から見る巨大建造物もロマンがあって良いモノです。
姫を抱っこさせて貰って、一緒に海を眺める時間も楽しかった♪
いよいよ乗り合いっこですw
まずTogariさんに3008を乗って頂きました。
後でもう一度加速等体感してもらうために、別コースで2回乗って3008の走りを確認してもらいました。
Togariさんに3008を運転してもらうのも嬉しかったー！
ディーゼルの3008は私のに乗るまで取ってあったという事で、しっかり走りを堪能して頂けたでしょうか？
私も以前から言ってましたが、低速でのブレーキはなかなか上手く止まるのが難しそうでしたw
3008の詳しいレポートはTogariさんにお任せするとして！
私はTogariさんのCX-30を試させて頂きます。
コースとしては少し短めですが、こんな感じ。
地図は出発地点と目的地が逆になっていますが、こんな感じのワインディングと、駐車場出て展望台と反対側に行く道も少し走らせて貰いました。
CX-30のディーゼル、私は2回目の試乗になります。
まず良いなと感じたのはステアリングから感じる重厚感ですね。
SUVとディーゼルはクルマとしての使用目的だけでなく、ボディー特性やイメージからくる部分でも相性が良いと感じています。
というのも、SUVは車高が高いので車両の安定性はどうしても背の低いクルマに比べると落ちます。
ディーゼルエンジンはエンジンの重さ分フロントヘビーになりますから、車両の安定感が増す感覚になります。
これが重厚感を与えてくれるので、良いクルマに乗っている感も強めてくれるんですよね。
そして、高トルクによる力強い加速。
最近のガソリン車では静かになってしまって寂しいエンジン音もディーゼルではまだまだ聞けます（音質が良いか悪いかはありますが）
1.8Dは少しカラカラ音はしますが、回った時のドルル音は気持ち良い類の音質で好印象。
加えてTogariさんのCX-30はFFで、これがまた軽さと重厚感のバランスに寄与しているという感じで、絶妙なんですよね。
欲を言えば、ステアリングの電子制御の介入をもう少し強めにするとワインディングの楽しいSUVが誕生する気がするのですが、マツダの自然なドライブフィールの理念からは外れてしまうのかな。
シフトショックはあまり感じないというか、ネガな印象にはなりませんでした（6ATのしっかりギアが決まっていく感じ好きなんです）
Togariさんは、私が（ネガを）あまり感じないというと、「それは感じないとダメですよ」って言われましたｗ
ちゃんと突っ込んでくれるのも、なんだか嬉しいなぁ。
最近頻繁にマツダ車に試乗させて頂いていることもあり、マツダのおかげでガソリンとディーゼルの良さや特性とか、より掴めている気がしています。
それに加えて、輸入車でも採用れているディーゼル+マイルドハイブリッドですね。
今後マツダもディーゼル+マイルドハイブリッドのモデルを出してくると思いますが、これがめちゃくちゃ楽しみになる今のマツダの走り。
次は、カタリさんのクルマに搭載されるSKY-Xも試させて頂きたい。
ガソリンとディーゼルのあいのこエンジンで、パフォーマンスが素晴らしいんです。
CX-30 SKY-X モデル試乗レポート、シグネチャースタイル見積もり紹介 CX-30のSKY-Xエンジン搭載モデルに試乗させて頂きました！試乗グレードはX LPackage AW[…]
Togariさんとあーだこーだ言いながら乗れる事が幸せなんだ。
気の合う仲間と一緒のクルマに乗って言いたい事言って、お互いの感覚を共有することの楽しさが最高です。
ピクニックの最中も、動画の事や自分の発信、今後の活動についても話していました。
私は今動画と、ブログを両方やりたくてそのバランス、動画の方向性を模索しています。
この辺りも同じ発信をしている方だからこそ、話す中でより自分の考えも定まってくる感じがします。
今後あと何年位同じようなスタイルで活動が出来ていくか分かりません。が、
これからも色々なクルマを拝見して、そのクルマはかっこいいか？運転が楽しいか？動的質感がクラスを超えているか？いないか？
と言う事や今までの取材をまとめた記事を中心にレポートしていきたいなと思います。
やっぱりクルマは運転して楽しくてナンボでしょ。
そこと安全装備や・快適装備のバランスがどれだけ自分と合っているかがミソかなと思いますのでそういったことが伝わるレポートにしていきます。
私のレポート見て、UUはこんな風に感じるのかと思って貰えるような記事をなるべく早めに正確に記事に出来るようにしていきたい。
Togariさんと話して、その熱意に触れて刺激を受けて考えが纏まってきています。
発信の方向性模索は昨年の10さん、マコさん、パンプケンさんとのオフ会から始まっているのかも。
こんな風に刺激が貰える仲間達と出会えて改めて嬉しく、有り難いです。
そして、あまり方向性の定まっていない私の発信に対して反応頂けるツイッターのフォロワーの皆様や、ブログ読者の皆様に感謝しつつ活動していこうと思います。
Togariさんのオフ会記事
あけましておめでとうございます。 こんにちは。togariです！ 2022年もクルマの魅力を伝える試乗ブログを発信して行…
Togariさんもオフ会の記事を書いて下さっています！
是非こちらもチェックお願いします♪
試乗会を終えて、解散の時間に。
Togariさん発案で愛車とのショットを撮影しました。
誰と移動するのか、誰の為にクルマを選ぶのか、そう言った部分も含めて無限の楽しみがあるクルマというコンテンツを盛り上げる発信を少しでもしていきたい。
カタリさんとは今回しっかりお話出来なかったので、また機会を頂いてオフ会お願いします！
最後まで読んで頂きまして、ありがとうございました！
次回は以前から温めていたシューティングブレークについて記事を書きたいと思います！
Togariさんに負けないように、記事アップ頑張らないと！(^○^)